Nous traversons une décennie charnière où l'intelligence artificielle, l'automatisation et la transition énergétique reconfigurent la nature même du transport. Ce qui, il y a peu, semblait une projection futuriste est aujourd'hui une réalité qui pèse sur les processus logistiques et, surtout, sur le présent et l'avenir du métier de routier. La question, face à ces défis, n'est pas de savoir si la technologie est nécessaire, mais comment nous nous organisons pour qu'elle soit un outil de progrès et non d'exclusion. Face aux risques existentiels de l'automatisation algorithmique, le syndicalisme moderne doit agir en architecte de cette transition, en donnant la priorité à la formation, à la sécurité opérationnelle et à la défense inaliénable du rôle du facteur humain. Nous vous invitons à découvrir cette feuille de route stratégique pour aborder la décennie 2025-2035 avec un regard proactif et centré sur le travailleur.
Rapport