FUCEIT publica esta columna como parte de su línea editorial sobre trabajo, producción, tecnología y desarrollo: no para negar la tecnología ni idealizar el pasado, sino para mirar qué tipo de empleo, protección social y futuro productivo está construyendo la Argentina.

Lo que no se ve detrás de la aplicación: trabajo, informalidad y futuro

Sergio Aladio

Presidente de FUCEIT · Secretario General del Sindicato de Camioneros de Santa Fe

La «uberización» no inventó la informalidad: la organizó, la aceleró y la volvió medible. Una agenda desde el trabajo para que la tecnología no sea una forma más eficiente de administrar la precariedad.

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Referências

  1. 1. Scibona, N. O. (2026, 30 de mayo). «Uberización» laboral, una tendencia que crece en los centros urbanos. LA NACION, sección Economía. https://www.lanacion.com.ar/economia/uberizacion-laboral-una-tendencia-que-crece-en-los-centros-urbanos-nid25052026/
  2. 2. Redrado, M. Declaraciones citadas por Néstor O. Scibona en LA NACION sobre la informalización del empleo en Argentina.
  3. 3. Ministerio de Capital Humano / Secretaría de Trabajo; SIPA. Series de empleo registrado, independientes y monotributistas citadas en la nota según el análisis de Martín Redrado y Fundación Capital.
  4. 4. INDEC. Encuesta Permanente de Hogares (EPH). Marco estadístico de ocupación, informalidad y empleo privado urbano.
  5. 5. CIPPEC. Estimaciones sobre trabajadores de plataformas de movilidad y reparto en Argentina (2022–2023): ~236.000 personas prestaron servicios al menos una vez en el año y ~82.000 prestadores activos mensuales.
  6. 6. Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Estudio (2025) sobre economía de plataformas digitales en América Latina, encuesta 2024 a más de 13.000 conductores en ocho países.
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  8. 8. Ley 27.742 — Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos; Decreto 847/2024 (arts. 76 a 81, promoción del empleo registrado y cese laboral).
  9. 9. ANSES. Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS). Mencionado a partir del planteo de Fundación Capital sobre instrumentos para financiar reconversión y capacitación.
  10. 10. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. «Normalización de autos de aplicaciones» (seguro específico, VTV, edad mínima y licencia profesional) citado por LA NACION.
  11. 11. Organización Internacional del Trabajo (OIT). Estudios sobre empleo en plataformas digitales, protección social y trabajo decente.
  12. 12. CEPAL. Estudios sobre transformación digital, productividad, informalidad y estructura productiva en América Latina.
  13. 13. Convenio Colectivo de Trabajo del Sindicato de Conductores de Camiones, Obreros y Empleados del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios de la Provincia de Santa Fe y cámaras empresarias del transporte de cargas: sistema de protección frente al despido incausado con contribuciones patronales, fondo solidario, administración bipartita y criterio actuarial.
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